环保润滑油常见问题解答
润滑油是什么？
润滑油主要是由基础油和各种不同功能添加剂调和而成的，用于机械表面润滑、防锈，减少磨损。
汽车用哪些润滑油？
发动机油：主要用于润滑发动机曲轴与连杆、活塞与缸套、凸轮与挺杆；
齿轮油：主要用于润滑汽车的手动变速箱和后桥；
刹车液：用于汽车的刹车系统；
自动传动液：用于汽车自动变速装置；
防冻液：用于发动机冷却系统；
润滑脂：用于车辆底盘与轴承的润滑
发动机润滑油有什么作用？
润滑油在发动机中应起到以下作用：
1．润滑
发动机的运动部件载荷大、温度高、间隙小，润滑油在这些摩擦副表面起到减小摩擦力，降低磨损的作用，同时可以提高发动机的有效功率，延长使用寿命；
2．密封
润滑油在气缸-活塞运动件上起密封作用，使空气或混合气压縮到适合的压力，发动机才能做功。同时在排气冲程中润滑油的密封作用确保燃烧后的产物不会大量窜到曲轴箱中；
3．冷却
燃料在发动机中燃烧产生大量的热量，其中25%-40%做出有效功，其余热量从排气、冷却水中带走，使发动机不会过热，保证正常工作。其中润滑油冷却带走的热量一般为6%-14%。
4．清洗
发动机油可以把发动机工作中产生的沉积物，磨损颗粒及外来杂物等，从零部件面清洗下来，由滤清器滤去，不致于堵塞油路或成为磨损介质；
5．减震
润滑油把零件间的点接触变为液体的面接触，分散了应力，从而滅轻振动；
6．防锈
油膜附着在发动机部件的金属表面上，隔开水、空气及腐蚀性介质，起防锈作用。
发动机润滑油有什么等级？
发动机油的质量等级是由不同的组织，根据不同的评判标准制定。现在主要采用的是API（美国石油学会）的标准：
API（美国石油学会） 的评级，由两个字母定义的级别，表明了机油的质量水平和适合的车型。第一个字母”S”代表其适用于”火花点火”也就是汽油发动机。第一个字母”C”代表其为”压缩点火”即适用于柴油发动机。第二个字母代表了在不同类别中的性能从A，B，C，……依字母顺序上升，字母越靠后，等级越高。目前汽油机油的最高级别为SN，柴油机油的最高级别为CJ-4。
对于同时通过汽油机测试和柴油机测试的油品，级别同时列出，如API SJ/CF此类油品可用于汽油机或柴油机，但偏向于排在前面的类型，如（SX）组在前，表明该油偏向于汽油机；反之，则主要用于柴油发动机。
除了质量等级，车用油还具有相应的黏度等级，在汽车行业，普遍使用SAE黏度。
SAE即美国汽车工程师协会，它推出的润滑油级别黏度有0W，5W，10W，20W，25W，20，30，40，50，60，其中依顺序黏度增大，带W的黏度适合于冬季低温下使用，而不带W的，则为夏季高温使用。如：SAE30/SAE40为单级油，SAE10W-30/SAE15W-40为多级油。现在采用的发动机油基本上都为多级油。
在正规发动机油的包装上都会找到相应的API级与SAE黏度级别，如SM 5W-40，表明该油品达到SM级别，其黏度级别为5W-40。如需要黏度，黏度指数等更多机油技术指标的详细信息，则需要联系厂家提供相关产品的说明书。
为什么要用多级油？
多级黏度的润滑油是通过人为改变其性质，减少因温度变化而引起的黏度波动。因此，相对于单级黏度的润滑油而言，多级黏度的润滑油在低温下的流动性更好，在高温下更粘稠，油膜保持力更强，其作用如下：
当发动机停止几个小时后，所有的发动机润滑油会流到曲轴箱內。当重新启动发动机后，润滑油需要一点时间（几毫秒）回到发动机需要润滑的部件。因为多级黏度的润滑油在低温下流动性更好，可以比单级黏度的润滑油更快地到达发动机的各个部件，减少发动机在启动阶段的磨损。
而当发动机高速运转时.发动机内部温度升高，多级黏度的润滑油可以比单级黏度的润滑油形成更强韧的油膜，为发动机提供更好的润清保护。
汽车为什么要更换润滑油？
为了使车辆保持其最佳工作状态，更换润滑油至关重要，主要原因如下：
油品受到内部和外部的污染，润滑油会混入一些杂质（碳物质，磨损的金属颗粒等、导致润滑效果下降，甚至部件损坏；
润滑油会由于下列因素的影响而降低效果：被水和燃油稀释，氧化，添加剂消耗等。
持续用油超过了生产厂家指定的换油期限可能会产生油泥，使机油滤清器堵塞，严重的可能导致机油变稠使发动机产生故障。更换机油可以清除污垢、杂质、水和其他影响发动机正常运作的微粒。为了保护你的发动机，让它平稳的运作，我们建议你定时的更换机油。
轿车多少公里需要换机油？
建议按照汽车厂商推荐进行保养及更换机油。一般来说矿物油5000-7500KM，合成油5000-15000公里。
如何确定润滑油是否该换了？
换油期一般依照汽车制造商的建议，按照行驶公里数或工作时间确定，如果油品有以下状况，也要换油：
油品的颜色发生较大变化；
油品的黏度发生较大变化，显著增大或减少；
油品有异常的气味；
油品的酸碱度有较大的变化；
经检测，发现油品中某一种或几种添加剂已经消耗完
润滑油是不是加越多越好？
发动机润滑油面的正常高度是在油尺上下刻线之间，为了保持润滑油油面高度正常，应经常检查、及时补充，以免油位过低造成润滑不足。但是，也应切忌添加过量，油位过高。
如果润滑油添加过多的话，就有可能导致润滑油从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧，造成积碳！积炭的危害很多，除了更容易产生爆震之外，还容易引起早燃，加剧汽缸和活塞磨损、污染润滑油等问题。烧机油、排蓝烟也会成为可能。
当然，如果润滑油太少，则发动机润滑不足，也会造成部件磨损。
不同品牌的机油可以混用吗？
不建议混用。不同品牌的机油采用的基础油、添加剂无论在技术上还是在剂量上完全不同，不同的机油还有粘度、等级区分，因此在对不同油品情况不了解时，应避免混用，以免影响油品性能甚至造成润滑故障。当然，如果在行驶中出现油量不足，一时没有相同油品时，也可以添加少量同一类型、粘度相近的机油，以使发动机正常运作。
